Rigidez e Leveza comprovadas!
Desde a segunda quinzena de Abril que a Bike Algarve me proporcionou a oportunidade de testar esta máquina fantástica!
Uma Specialized Tarmac SL Pro equipada com Sram Red e rodas Mavic.
tarmac sl pro 2010
Durante este periodo, para além dos treinos habituais, tive oportunidade de testar a Specialized Tarmac SL Pro também nalguns eventos, como a clássica Sagres-Faro, onde em condições bastante adversas contribui para a vitória da “Team Bike Algarve”.
Esta Bike Specialized Tarmac SL Pro já provou ser a melhor bicicleta de competição de estrada do mercado com vitórias na Volta a Portugal, pódiuns no Tour de France entre muitos outros grandes resultados. É sem duvida uma bicicleta leve, rígida mas confortável. A sua geometria faz da Tarmac uma bicicleta muito equilibrada impressionando na montanha!
O segredo desta Tarmac está em alguns detalhes como:
- O seu Quadro muito leve, rígido e eficiente em carbono avançado FACT IS 10r, com rolamento de direcção inferior de 1.5” que garante a máxima rigidez lateral e a melhor performance!
- Forqueta totalmente em carbono concebida em conjunto com o quadro, com coluna oversized que garante a máxima precisão de direcção e performance!
- Avanço de 4 posições, em alumínio forjado 3D para guiadores 31,8mm, muito resistente e versátil! Eu pessoalmente prefiro usar apenas uma posição, -16º!!
- Guiador S-Works SL em carbono, muito ergonómico para máximo conforto, ultra-leve e resistente
- Pedaleiro Specialized Pro em carbono FACT com eixo oversized que combina o máxima rigidez, o mínimo peso e a melhor eficiência na transferência de energia. Este sistema de pedaleiro da Specialized realmente faz a diferença. Muito mais rigido e menor atrito, ou seja sente-se o pedalar bem mais solto!
- Selim Toupé Body Geometry com estrutura em carbono e carris ocos em titânio muito confortável e leve para grandes quilometragens.
- Espigão de selim Pave em carbono FACT, rígido, com inserções Zertz que absorvem as vibrações e oferecem o máximo conforto
Tarmac SL Pro em acção!
Na estrada, conduzir a Tarmac Sl Pro 2010 é quase telepático. A sua condução é suave e escolher a melhor trajectória ou corrigir excessos é muito simples pois esta bicicleta tem uma resposta bem mais rápida.
Ultrapassar pequenas colinas onde temos que nos levantar e carregar nos crenques, com esta Tarmac SL Pro é notável a maior facilidade devido à rigidez do sistema BB e à prória geometria do quadro.
Relativamente à transmissão, foi a primeira vez que utilizei a Sram em estrada, e sinceramente considero este Sram Red fantástico! Funciona como um relógio suiço. O formato ergonómico das manetes foi muito bem desenhado e subir de pé com as mãos nas manetes torna-se muito confortável.
Tarmac SL Pro 2010
Quanto ás rodas, utilizei umas Mavic Aksium Race. Não são de todo umas rodas de topo, comparando com as Shimano Dura-Ace tubeless que utilizei anteriormente na Roubaix, mas são umas rodas muito interessantes para treino.
Em suma, após um mês de testes esta bicicleta realmente cumpre aquilo que promete. Estéticamente é muito atraente, é leve, rígida e confortável! A bicicleta ideal para quem pretende uma bicicleta “todo o terreno” mas que pretende fazer diferenças nas subidas 🙂
Pra mim pessoalmente foi com grande pesar que a devolvi à Bike Algarve… 🙂
Agradeço à Team Bike Algarve pela possibilidade de testar estas bicicletas e de vos poder transmitir o meu feedback! 😉
Boas pedaladas a todos!
Marco Fernandes
MARCO FERNANDES - Bike Rider 